2025年度vivo開(kāi)發(fā)者大會(huì )于10月10日在廣東深圳正式召開(kāi)。本屆大會(huì )以“同心?同行”為主題，設立主會(huì )場(chǎng)與11個(gè)分會(huì )場(chǎng)。在智慧出行分會(huì )場(chǎng)中，vivo回顧了在智能車(chē)載領(lǐng)域的實(shí)踐與探索，并展示了面向合作伙伴與用戶(hù)的全新能力。

持續創(chuàng )新，vivo邁入手車(chē)互融新階段

會(huì )上，vivo物聯(lián)中心高級總監吳文滄分享了vivo在構建跨品牌互聯(lián)生態(tài)中的戰略與實(shí)踐。一直以來(lái)，vivo秉持著(zhù)“本心而為，用戶(hù)至上”的理念，持續推動(dòng)手機與汽車(chē)、家庭設備、個(gè)人設備的深度融合。目前，vivo已實(shí)現覆蓋180多個(gè)汽車(chē)品牌、超10000款車(chē)型的智能車(chē)載連接，用戶(hù)日均使用超90分鐘；家庭設備連接超11000個(gè)SKU，并與美的合作覆蓋90%以上核心品類(lèi)。同時(shí)，vivo率先支持蘋(píng)果設備互聯(lián)及開(kāi)源家居平臺HomeAssistant。

vivo物聯(lián)中心高級總監 吳文滄

在手車(chē)互聯(lián)方面，vivo先后推出Jovi InCar智能車(chē)載方案、牽頭成立ICCOA智慧車(chē)聯(lián)開(kāi)放聯(lián)盟，并于2023發(fā)布Carlink 1.5標準，推動(dòng)行業(yè)從“單向連接、屏幕搶占”邁向“手機與汽車(chē)深度融合”的新階段。面向未來(lái)，vivo提出桌面融合、數據融合、硬件融合和智能融合四大方向，并正與小鵬、長(cháng)城、比亞迪、美的等伙伴推進(jìn)多窗口融合、語(yǔ)音融合等更深層次的互融實(shí)踐。

在車(chē)家互聯(lián)方面，vivo與合作伙伴共同推動(dòng)了手機與汽車(chē)、家庭設備之間的連接，使手機成為車(chē)與家的橋梁，助力構建車(chē)家互融生態(tài)。

此外，針對當前車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電存在的兼容性問(wèn)題，vivo也在ICCOA聯(lián)盟內牽頭推動(dòng)大功率無(wú)線(xiàn)快充標準的統一，致力于為用戶(hù)打造更便捷、高效、安全的充電體驗。

全面革新，手車(chē)互融體驗再進(jìn)化

自2020年開(kāi)發(fā)者大會(huì )以來(lái)，vivo的智能車(chē)載一直在持續迭代、進(jìn)化。vivo OS產(chǎn)品規劃經(jīng)理文良向與會(huì )嘉賓介紹了智能車(chē)載的最新進(jìn)展：截至目前，vivo智能車(chē)載用戶(hù)日均活躍時(shí)長(cháng)超90分鐘，周留存率超過(guò)70%，在安卓競品中滿(mǎn)意度排名領(lǐng)先。

vivo OS產(chǎn)品規劃經(jīng)理 文良

今年，廣泛覆蓋傳統豪華品牌車(chē)型的智能車(chē)載V6.0迎來(lái)多項體驗升級。在視覺(jué)層面，系統基于OriginOS 6空間體系優(yōu)化了組件材質(zhì)，呈現出更立體、更具質(zhì)感的視覺(jué)界面；入場(chǎng)、轉場(chǎng)與退場(chǎng)動(dòng)畫(huà)進(jìn)一步升級，使場(chǎng)景切換更流暢自然；車(chē)載小V也煥新視覺(jué)表現，喚醒時(shí)光影環(huán)繞屏幕，更顯靈動(dòng)與呼吸感。音樂(lè )場(chǎng)景方面，新增沉浸模式與沉浸式音樂(lè )狀態(tài)欄，增強用戶(hù)在駕駛過(guò)程中的儀式感與氛圍體驗。地圖功能也迎來(lái)重要升級，vivo聯(lián)合高德地圖推出全新地圖桌面，簡(jiǎn)化操作層級，提升交互便捷性。

針對新能源用戶(hù)，vivo推出智能車(chē)載無(wú)界融合版，并深度合作小鵬汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)、美的，帶來(lái)多項創(chuàng )新功能。與小鵬汽車(chē)合作推出鏡像投屏2.0，支持窗口調整、通知同步與位置導航，并實(shí)現藍心小V和車(chē)機語(yǔ)音助手融合，用戶(hù)可通過(guò)車(chē)機語(yǔ)音控制手機功能與家中IoT設備；與長(cháng)城合作推出網(wǎng)絡(luò )共享、一碰交互及停車(chē)助手功能，提升多端協(xié)同體驗；與美的合作，推動(dòng)“車(chē)控家”等場(chǎng)景落地；智能車(chē)載無(wú)界融合版的功能，將陸續推送給用戶(hù)。

所有新功能均基于ICCOA協(xié)議開(kāi)發(fā)，文良表示，vivo將持續向所有車(chē)企開(kāi)放接入，與行業(yè)共同推動(dòng)更便捷、智能的手車(chē)互融體驗。?

高德地圖與vivo深化合作，共推多端互聯(lián)導航體驗升級

圍繞“多端互聯(lián)場(chǎng)景下的導航體驗升級”主題，高德地圖產(chǎn)品專(zhuān)家王建分享了高德地圖與vivo的最新合作成果。

高德地圖產(chǎn)品專(zhuān)家 王建

雙方聚焦車(chē)載導航體驗，實(shí)現了多項功能突破。衛星通信和救援進(jìn)一步保障用戶(hù)出行安全；“離場(chǎng)快偏”功能有效解決了地下停車(chē)場(chǎng)出庫后信號丟失的行業(yè)難題，實(shí)現快速定位；對車(chē)載場(chǎng)景進(jìn)行了深度優(yōu)化，包括切換橋上橋下、切換主輔路，全覽切換路線(xiàn)等，以及語(yǔ)音播報時(shí)的智能音樂(lè )音量控制；此外，出行服務(wù)也迎來(lái)全新升級，新增了巡航與車(chē)道級導航等重磅功能。

未來(lái)雙方還將圍繞通勤場(chǎng)景、系統升級等方面進(jìn)行持續優(yōu)化，并進(jìn)一步發(fā)揮手機在便捷操作方面的天然優(yōu)勢，計劃推出如雙開(kāi)能力等更多更全面的功能特性，共同打造更智能的多端互聯(lián)導航體驗。

小鵬汽車(chē)與vivo跨界共融，以AI Agent重構手車(chē)互聯(lián)新體驗

在智慧出行分會(huì )上，小鵬汽車(chē)AI產(chǎn)品專(zhuān)家趙杰介紹了小鵬汽車(chē)與vivo共同打造的“手車(chē)Agent”在手車(chē)互聯(lián)領(lǐng)域的創(chuàng )新成果。

小鵬汽車(chē)AI產(chǎn)品專(zhuān)家 趙杰

在桌面融合方面，小鵬和vivo針對用戶(hù)行車(chē)時(shí)不便看手機的痛點(diǎn)，推出手機鏡像功能。依托天璣系統多任務(wù)的框架，手機鏡像可在車(chē)機端的智能分屏顯示，用戶(hù)可在1/3區域內靈活操作手機內容，同時(shí)兼顧車(chē)機其他應用。

在數據融合方面，手機通知能直接流轉至車(chē)機，經(jīng)由大模型智能概括，用戶(hù)可通過(guò)小鵬智能助手“小P”直接進(jìn)行查看、播放等操作。如果車(chē)上有多個(gè)人，系統還可對通知提醒和顯示進(jìn)行模糊處理，兼顧場(chǎng)景便捷和隱私安全。此外，手車(chē)Agent還具備深度的屏幕內容理解能力，可識別并提取信息，實(shí)現“導航至手機地址”等語(yǔ)音指令的快速響應。

在智能融合方面，手車(chē)Agent具備發(fā)消息能力。當用戶(hù)收到通知時(shí)，除了幫用戶(hù)播報、讀取，針對一些重要的信息，還可便捷地幫助用戶(hù)去完成消息的回復。

趙杰表示，今后雙方還將繼續推進(jìn)智能體互通，并共同定義車(chē)載大功率無(wú)線(xiàn)快充標準，持續推動(dòng)手車(chē)生態(tài)的協(xié)同發(fā)展。

攜手ICCOA深化手車(chē)互聯(lián)，共領(lǐng)智慧車(chē)聯(lián)新發(fā)展

在“開(kāi)放互融，共領(lǐng)智慧車(chē)聯(lián)新發(fā)展”主題分享中，ICCOA副秘書(shū)長(cháng)馮云昇回顧了ICCOA智慧車(chē)聯(lián)開(kāi)放聯(lián)盟自2021年9月成立以來(lái)的發(fā)展成果。聯(lián)盟由vivo等手機廠(chǎng)商發(fā)起，聯(lián)合主流車(chē)企及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，致力于推動(dòng)智能手機與汽車(chē)互聯(lián)互通，構建開(kāi)放協(xié)作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。如今，聯(lián)盟成員數量已從初期的29家增至252家，落地車(chē)輛突破1300萬(wàn)輛，展現出強勁的行業(yè)凝聚力和生態(tài)影響力。

ICCOA副秘書(shū)長(cháng) 馮云昇

在技術(shù)演進(jìn)方面，ICCOA Carlink協(xié)議持續迭代：從1.0經(jīng)典投屏，逐步升級至支持多窗口融合、文件互傳、網(wǎng)絡(luò )共享等功能的3.0版本，顯著(zhù)提升了手機與車(chē)機的交互體驗。

數字車(chē)鑰匙標準也穩步推進(jìn)，目前已發(fā)布DK 3.0，支持藍牙、NFC、UWB等多種通信方式，并與長(cháng)安、比亞迪、奇瑞等品牌實(shí)現功能落地。此外，聯(lián)盟還成立了車(chē)載無(wú)線(xiàn)快充工作組，推動(dòng)相關(guān)標準制定。

未來(lái)，ICCOA將繼續秉持“開(kāi)放互融”理念，攜手行業(yè)伙伴共促智慧車(chē)聯(lián)生態(tài)繁榮，為用戶(hù)創(chuàng )造更優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)體驗。

互聯(lián)技術(shù)升級，共筑新一代手車(chē)互融服務(wù)

隨著(zhù)手機與汽車(chē)融合的持續深入，互聯(lián)場(chǎng)景已從單一手機擴展至手表、平板、XR及多屏幕、IoT設備等多樣化終端。為應對跨平臺、多形態(tài)設備的穩定連接需求，vivo基于BlueOS，采用Rust語(yǔ)言，構建了跨平臺、高性能、高可靠的車(chē)機互聯(lián)中間件——BlueXlink。vivo車(chē)聯(lián)技術(shù)總監趙聰表示，BlueXlink具備優(yōu)秀的跨平臺能力，可以實(shí)現100小時(shí)車(chē)機連接不中斷的行業(yè)領(lǐng)先體驗。

vivo車(chē)聯(lián)技術(shù)總監 趙聰

基于BlueXlink的底層能力，vivo從四個(gè)維度推進(jìn)手車(chē)互融創(chuàng )新。桌面互融方面，vivo推出業(yè)內首個(gè)支持多窗口開(kāi)放投屏協(xié)議FusionKit 4.0，支持多路視頻流并發(fā)投屏與窗口動(dòng)態(tài)調節，實(shí)現真正的“一屏多用”。數據互融方面，RelayKit 4.0實(shí)現NFC一碰即連和通知流轉，全新的ShareNetKit讓車(chē)機直接共享手機網(wǎng)絡(luò )，應用層即可接入，降低部署門(mén)檻。智能互融方面，VoiceKit 2.0按A2A協(xié)議全面升級，支持動(dòng)態(tài)發(fā)現意圖，新增音視頻流、圖片以及自定義數據格式。硬件互融方面，CarKey 4.0數字鑰匙引入Channel Sounding技術(shù)，實(shí)現更精準的藍牙測距，并納入ICCOA聯(lián)盟標準。此外，vivo還將推出跨端攝像頭調用與空間音頻能力，進(jìn)一步提升手車(chē)硬件多端協(xié)同和聽(tīng)覺(jué)體驗。

從智能車(chē)載系統的持續迭代升級，到BlueXlink中間件的技術(shù)突破，再到四大融合方向的深度探索，vivo正攜手合作伙伴，共同推動(dòng)手車(chē)互融邁向新高度。未來(lái)，vivo將繼續深化生態(tài)合作，為用戶(hù)帶來(lái)更豐富的手車(chē)融合體驗。

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